Antes de ser blogueiro de viagem, eu sempre fui um viajante. Assim que comecei a trabalhar e ganhar dinheiro, as férias nunca mais foram em frente ao sofá de casa. As viagens sempre foram as metas para as maiores economias e sempre as maiores fontes de despesa… bom, até as Laranjinhas nascerem… aí as despesas […]
A Janela Laranja – Sua fonte de inspiração para a próxima viagem!
Londres é uma delícia e o dilema da chuva não afeta muita gente. Bem, talvez uma dessas informações não seja totalmente verdadeira, mas isso não irá fazer com que sua viagem seja mais ou menos gostosa: Londres é sempre uma ótima escolha independente do tempo que faz lá fora. Escolhi 5 apartamentos decorados para você…
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Da janela do ônibus nós observávamos as montanhas de Cape Town, a última parada da viagem. O motorista, já acostumado com a beleza daquele trecho, acrescentou emoção ao momento ao colocar no rádio músicas típicas da cidade maravilhosa da África do Sul. Ninguém teve motivos para reclamar.
Isso tudo aconteceu em 2011, numa época em que o 360meridianos nem existia. A viagem para a África do Sul foi a minha primeira ao exterior. E, quando penso nisso, não tenho dúvidas: foi uma das melhores que já fiz. Já escrevemos muita coisa sobre nosso principal destino no país – Cape Town, também conhecida como Cidade do Cabo -, mas até hoje não tínhamos nenhum post sobre uma forma prática e bem simples de viajar por lá: o Baz Bus.
Cape Town
Apesar de ser um país lindo, a África do Sul tem os problemas típicos de uma nação em desenvolvimento, aquele tipo de coisa que brasileiros conhecem tão bem. A infraestrutura não é das melhores e o sistema de transporte público pode ser um desafio. Foi dentro desse contexto que um ex-mochileiro, se é que isso existe, abriu o Baz Bus, em 1995.
A ideia é simples: um ônibus para mochileiros, mais ou menos como o Nôitibus Andante, aquele ônibus para bruxos de Harry Potter. Mas (infelizmente) sem os bruxos. Você compra um ticket, define seu ponto de partida e reserva seu lugar no veículo. A partir daí, o ônibus faz o percurso pelas principais cidades turísticas na África do Sul, com paradas em cada uma delas. Você desce onde quiser e pega o próximo veículo quando quiser, para seguir viagem. O ônibus deixa os viajantes já na porta do hostel ou hotel – são centenas de paradas possíveis ao longo do trajeto.
Cape Town
Embora seja necessário reservar seu lugar no veículo 72 horas antes, o serviço não deixa de ter uma certa flexibilidade – tem gente que desce antes do previsto, ao descobrir um lugar que não tinha entrado no roteiro, mas que parece interessante. E tem quem resolva continuar no ônibus e descer mais para frente, depois de uma conversa com outros viajantes.
Achei a ideia do Bazz Bus tão interessante que fiquei pensando por que não há algo assim no Brasil (pelo menos não que eu conheça). Já imaginou uma linha de ônibus voltada para mochileiros, parando de hostel em hostel e cruzando o Brasil de Norte a Sul? Facilitaria a vida do viajante econômico e independente.
Mas voltemos ao Baz Buz: o serviço tem vantagens e desvantagens.
Ponto de parada na porta do seu hostel/hotel – Você não chega na estação de trem/rodoviária e tem que descobrir como chegar ao hotel de transporte público. O ônibus já te deixa no local exato e o motorista tem o cuidado de te levar até lá, sem erros e em segurança.
Facilidade para conhecer outros viajantes – Esse serviço é focado no mochileiro. Por isso, o ônibus está sempre cheio de pessoas de todas as partes do globo. É uma chance de conhecer gente e uma ótima possibilidade para quem viaja sozinho.
Sem perrengue – Eu já mochilei inúmeras vezes por conta própria e sei as vantagens de fazer tudo de forma independente. Há algo de único em usar o sistema de transporte público local. Mas não dá para negar que viagens assim envolvem muitos, mas muitos perrengues. E o Bas Bus te livra disso.
Port Elizabeth (Foto: Ngrund, Wikimedia Commons)
Os percursos são limitados – Há os trechos Cape Town – Port Elizabeth (mais curto), Cape Town – Durban e Cape Town – Joanesburgo (o mais longo). Todos eles podem ser feitos nos dois sentidos e você pode escolher as paradas que você quiser ao longo do percurso. Por outro lado, boa parte do país não é coberta pelo Baz Bus. E nem todos os trechos tem saídas diárias, o que requer planejar os deslocamentos e hospedagem com cautela.
Não espere o maior conforto do mundo – O transporte é feito em ônibus bons, mas simples. O foco é o viajante econômico. São veículos para até 19 passageiros, com TV e DVD e capacidade até para levar bicicletas – mas é necessário avisar que você pretende fazer isso.
Sem perrengue. Você teria uma experiência bem mais local se optasse por usar transporte público comum. No Bas Buz, você certamente conhecerá pessoas, mas serão outros estrangeiros. Não que isso seja um problema, mas é bom estar ciente.
Durbar (Foto: Simisa, Wikimedia Commons)
Você pode comprar o passe para um dos três trechos listados acima e fazer quantas paradas quiser ao longo foi caminho. depois, basta marcar a data em que você pegará o próximo ônibus e onde será a próxima parada.
Além do trecho, o preço varia de acordo com a duração do passe. Você pode comprar o passe para 7, 14 ou 21 dias. Também há uma versão sem prazo máximo, a Hop-On Hop-Of. Não há limite de tempo para você completar a viagem caso opte por esse passe. Se quiser, você pode parar nas 40 cidades por onde o Baz Bus passará.
Cape Town – Port Elizabeth (o trecho mais curto) Somente ida: 1950 rands. Ida e volta: 2600 rands
Cape Town – Durban Somente ida: 3750 rands. Ida e volta: 5625 rands
Cape Town – Joanesburgo (o trecho mais longo) Somente ida: 4500 rands. Ida e volta: 6750 rands
Você faz todo o percurso do ônibus, passando por 40 cidades e equivalente ao trecho mais longo da modalidade anterior. Mas tem limite de tempo para completar a viagem: 7, 14 ou 21 dias. O passe de 7 dias custa 2100 rands, o de 14 dias custa 3400 rands e o de 21 dias custa 4200 rands.
Veja detalhes e saiba como comprar seu passe no site oficial. Também é possível fazer isso quando você chegar lá, em muitos hostels, hotéis ou no escritório do Bas Buz.
*Foto: Joanesburgo, Dylan Harbour, Wikimédia Commons
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O dólar abaixou e as passagens para o Chile também! Encontramos passagens para Santiago do Chile a partir de R$ 386 ida e volta, em voos diretos, saindo de São Paulo. As tarifas valem para viagens nos meses de outubro, novembro e início de dezembro de 2015. Os voos são realizados pela Sky Airline. Como o real […]
Melhores Destinos
Voltamos de Machu Picchu no início da tarde. Como o trem para Ollantaytambo só sairia às 19h (Inca Rail), resolvemos andar pelo vilarejo de Águas Calientes, onde almoçamos e depois fomos visitar a feira de artesanatos que fica próxima à estação. O trem partiu pontualmente e assim que chegamos em Ollantaytambo às 20h30, já tinha um micro-ônibus nos esperando para prosseguirmos até Cusco. Chegamos em Cusco super cansadas, por volta das 23h, o que nos fez ir direto para o hostel tomar banho e dormir (continuamos hospedadas no Pirwa Hostel Colonial).
No outro dia compramos as passagens para Copacabana, cidade da Bolívia, pela empresa Huayrur Tours ($ 55 soles). Seria nosso penúltimo destino antes de retornar para o Brasil. Copacabana é a principal cidade tida como base para fazer os passeios ao Lago Titicaca, que recebe o título de lago navegável mais alto do mundo. O ônibus parte de Cusco à noite (22h30), viaja a madrugada inteira, fazendo uma parada em Puno e chegando pela manhã. Em Copacana não há rodoviária, o ponto final do ônibus fica na rua, a poucas quadras da orla do lago.
Moradores de Copacabana
Nós desembarcamos, ficamos meio desnorteadas, mas logo encontramos um hotel disponível e super arrumadinho de frente para o lago (Hotel El Mirador – 50 bolivianos por pessoa para três noites). Fizemos o check-in e fomos dar uma volta para almoçar o famoso prato típico da região, a truta.
O passeio mais famoso de Copacabana é o da Isla del Sol. Na orla do lago há um monte de empresas que oferecem o serviço e os valores são muito parecidos. Optamos por fazer o passeio no dia seguinte para o Norte e Sul da ilha com a empresa Andes Amazonia (pagamos 35 bolivianos por pessoa). Tinha chovido muito na noite anterior e o dia amanheceu, digamos “tempestuoso”. Mesmo assim fomos para o cais, na dúvida se fariam ou não o passeio. Tivemos que esperar algumas horas até que a marinha liberasse a navegação.
Foi o dia mais tenso de todo o mochilão. Pegamos um barco todo remendado e as ondas do lago eram tão imensas e agitadas que de tempos em tempos era preciso olhar o nível da água que entrava pelo casco. Em certo momento da travessia, uma dessas ondas gigantescas quebrou dentro do barco, quebrando o vidro e machucando algumas pessoas. Foi o auge do pânico de toda a tripulação, já que havia entrado muita água e estávamos completamente desprotegidos. Além disso, o barco navegava no meio do lago, a vários quilômetros da costa e sem conseguir se aproximar.
O piloto do barco resolveu seguir viagem, mas a tensão era nítida. Nessa hora, a maioria dos turistas já estava chorando e vomitando, inclusive duas das nossas amigas. Acho que a travessia dura cerca de duas horas, mas sob o medo intenso e as péssimas condições de navegação, certamente para gente deve ter durado umas três horas ou mais. Foi desesperador. Depois de muito estresse, finalmente chegamos na parte norte da ilha. Ficamos um momento nos recuperando, e depois um morador local se ofereceu para guiar o grupo (óbvio que cobrou da gente depois – $ 10 bolivianos).
As sobreviventes
Para entrar na ilha é necessário pagar uma taxa de visitação de $ 10 bolivianos e o passeio é muito interessante. Apenas eu e Jo fizemos a caminhada que cruza boa parte da ilha passando pela Roca Sagrada, Mesa de Sacrifício e o Laberinto (Chincana). As meninas estavam passando mal (outras duas não fizeram o passeio) e resolveram ficar no cais do porto. A paisagem vista do alto é estonteante. O local é repleto de histórias e ruínas e é tido como um lugar sagrado dos Incas.
Valeu a pena, com certeza. Foi mágico e a energia do lugar é incrível, assim como todos os outros lugares sagrados pelos quais passamos. Depois do passeio, o barco retornou para Copacabana no final da tarde (devido ao atraso de saída não foi possível caminhar até a parte sul). Na volta, o lago estava bem menos agitado, de modo que nem sentimos muito o barco balançar. Logo já estávamos em terra, sãs, salvas e muito felizes.
É interessante dizer (e só ficamos sabendo quando chegamos em Copacabana), que os tradicionais passeios nas ilhas flutuantes e nos barquinhos de tora-tora só são feitos em Puno, o lado peruano do lago Titicaca. Ficamos desapontadas, mas serviu de estímulo para retornarmos algum dia.
Ficamos sabendo durante a viagem que La Paz é uma cidade grande e muito violenta. Lemos muito a respeito e vários dos relatos eram negativos. Como ainda restavam alguns dias até irmos para Santa Cruz, de onde partiria o voo para o Brasil, preferimos ficar mais dias em Copacabana, que é mais tranquila do que em La Paz. Ficamos três dias e meio no total. Tiramos para descansar já que, além do passeio às ilhas, não há muita coisa a se fazer por lá.
Pegamos o ônibus para La Paz no início da tarde (Vicuña Tours, $ 25 bolivianos + $ 2 bolivianos para atravessar na balsa). Por lá ficamos apenas dois dias (Loki Hostel – $ 60 bolivianos a diária), o suficiente para andar no centro e nas feirinhas recomendadas, como o Mercado das Bruxas. Como já estávamos no limiar do cansaço e já sem dinheiro, não fizemos os passeios tradicionais como o Dowhill, Vale de la Luna e o Chacaltaya.
No dia seguinte, pegamos o ônibus para Santa Cruz. A grande surpresa foi saber que várias das estradas estavam bloqueadas por manifestantes contra ações do governo. E o ônibus que sairia na hora do almoço, só saiu no início da noite. Assim, nossa viagem atrasou por mais de 6 horas, o que resultou na perda do voo em Santa Cruz, sendo o único transtorno de toda a viagem, já que tivemos que comprar outra passagem para o dia seguinte (num valor absurdo) e dormir no aeroporto. Mas no fim deu tudo certo e conseguimos embarcar. Cada uma num horário e para destinos diferentes, foi assim a nossa despedida.
E, desse modo, se encerrou nosso Mochilão pela América do Sul. Graças a Deus nossa experiência foi a melhor possível. Estivemos sempre muito bem protegidas e não tivemos nenhuma experiência negativa para contar. Ao contrário, essa viagem mudou completamente nossa percepção da vida e eu voltei de lá profundamente deslumbrada. Espero grandemente que todos se sintam motivados a fazer essa viagem um dia. Ela é realmente maravilhosa do início ao fim.
Espero também que tenham gostado dos relatos. Até a próxima!
Esse post faz parte da série “Mochilão pela América do Sul: Bolívia, Chile e Peru“. Não deixe de conferir todos os outros posts publicados:
– Mochilão de 25 dias pela América do Sul: Bolívia, Chile e Peru
– O primeiro dia no Salar de Uyuni
– O terceiro dia no Salar de Uyuni
– Arequipa